藤島知子の「FCR-VITA KYOJOクラス」参戦レポート (Car Watch)

… ☆BBS.MOMOVITA-01 また、現代の量産車には当たり前に付いてくる電子制御がついていないぶん、タイヤが限界を超えればロックやホイールスピン、横滑りを起こし、パワステもついていなかったりする。クルマに起こる本来の挙動をダイレクトに体験できるので、純粋に腕を磨けるカテゴリーであることが魅力なのだ。エンジンは1.5リッターで5速MT、富士スピードウェイの最高速度は205km/h前後とオ…

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