… り降りがしやすい助手席リフトアップ仕様もある エアーとクロスターの用品装着車 こうして見ると、新型フリードはライバルのシエンタを意識してというよりも、純粋に使いやすさを追求して開発したクルマ、といった感じがする。このクルマもそのうち、街で頻繁に目にするようになるのだろう。 原アキラ はらあきら 1983年、某通信社写真部に入社。カメラマン、デスクを経験後、デジタル部門で自動車を担当。週1本…
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ホンダの新型「フリード」は何が変わった? 開発責任者に聞く! (マイナビニュース)
