… テアリングギヤ比はドライバーの思いどおりにコーナリングラインを狙え、市街地でも操舵量が少なくて軽快だ。 フットワークの良さはロールやピッチング制御に表れており、アクセルの入れ加減、ブレーキの踏み加減にクルマが自然に反応する。ドライバーとの一体感があるのがうれしい。 後席には余裕のあるレッグルームとヘッドクリアランスがあり、ラゲッジルームは374L〜1230L。Cセグメントハッチバックとして…
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