その他 信号がない、電気を使わない、事故も少ない!「いいことばかり」の環状交差点が日本で普及しない理由とは? (ダイヤモンド・オンライン)
... 止することなく徐行が可能なので、赤信号による待ち時間が減少します。これによって信号停止によるアイドリング時間削減が期待でき、環境負荷軽減への貢献や、多枝交差点など複雑な形状の交差点でも導入可能。また、クルマは常に片側(日本だと右側)...
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