耐久性8時間を24時間以上へ、液体水素カローラ搭載ポンプにデュアルドライブを採用し計画停止を廃止 (Car Watch)

… こかの段階で圧縮行程が必要になるわけだ。 そのためにトヨタ内製のポンプを装備していたわけだが、問題はこのポンプの耐久性が8時間となっていたことだ。−253℃という過酷な環境で動作するほか、コンパクトなクルマのボディ内に納めるため大きな機構を組み込むことが難しかった。 2023年シーズンのポンプ。一体型かつ超コンパクトに仕上がっている そのため上部に付けたモーターを遊星歯車で減速して大トルク…

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