… 4輪制御であれば、プッシュアンダーステアを防ぐために、きちんとクルマの向きが変わるまで“待つ”必要があっただろう。 しかし新型4MOTIONは、そこで待たずに旋回中からアクセルを踏んでいけるのだ。 実際ハンドリングコース序盤の連続するS字では、その効果が大きく現れた。ベニーさんはこれを「アジャイル」と表現したが、アクセルを踏み込むほどにクルマが俊敏に、グイグイ曲がっていく。そしてクリッピン…
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新型「ゴルフR」「ゴルフRヴァリアント」にクローズドコースで試乗 進化した4輪制御システム「4MOTION」は理屈抜きに楽しい! (Car Watch)
