… 極小から極大まで車軸の電動化に現実的な解 電動化を進める上でコアとなるのはeアクスルへの取組み。今回の技術説明会でアイシンは、第3世代のeアクスルとして日産『サクラ』、つまり軽自動車に搭載可能なそれを提案すると同時に、北米市場でのラージ〜フルサイズSUV向けのPHEVパワートレインを用意した。 第3世代 X in 1 前者で驚かされるのは、その体積の小ささ。『bz4x』などに搭載されたeア…
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アイシンの次世代技術に試乗! SDVを抽象化せず、電動化・知能化をアクチュエーター技術で一歩先へ (レスポンス)
