ブランドの「象徴」はエンジン (日経クロステック)

… て逆相に動くエンジンである。エンジン全高を低く抑えられ、振動が少ないのが利点である。 スバルは、水平対向にトヨタのハイブリッド機構「THS」を組み合わせた次世代ハイブリッドシステムを開発中だ。2024年秋からは、同システムにおいて中核部品であるトランスアクスルの生産を始める。多目的スポーツ車(SUV)の「フォレスター」や「クロストレック」に搭載する。 マツダ専務執行役員兼最高技術責任者(C…

このサイトの記事を見る