… てクルマとしてトップクラスの燃費を実現していた。 今回、展示された新型PHEV/HEV向けハイブリッドトランスミッションでは、この駆動伝達を改良。直結されたMG1モーターとエンジンは変わらないが、MGモーターとの間にクラッチを追加。これまでは遊星歯車を介してつながっていたMG2モーターと、エンジンを完全に切り離すことが可能になった。 これにより、MG2モーターのみで走行しているEVモード時…
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アイシン、「電動化・知能化」技術試乗体験会で新型高効率ハイブリッドや軽EV搭載の新型小型高回転パワートレーン公開 (Car Watch)
