… り坂から上り坂へ切り替わる「サグ」部分で渋滞が発生しやすいことが指摘されています。 そして高速道路が混雑してくると、ドライバーは心理的に「少しでも早く進みたい」と考え、多くのクルマが追い越し車線を利用。 そうなると車線によってクルマの不均一が発生し、追い越し車線の一部で車間距離が詰まり、結果として渋滞発生が早まるのが、渋滞発生のメカニズムのひとつとされています。 では、渋滞にハマってしまっ…
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高速道路の大渋滞「空いてる車線に移動」「同じ車線をキープ」どっちが早く進む? “渋滞にハマらない"方法とは (くるまのニュース)
