… 受けた。だが、いまだに一部社員がリベートを要求していることがダイヤモンド編集部の調べで分かった。「下請けいじめ」で利益を圧迫されてきた部品メーカーが、日産からの見積もり依頼を拒むケースが発生しており、クルマの開発にも支障を来しかねない状況だ。特集『自動車・サプライヤー SOS』の#2では、サプライヤー幹部ら251人から回答を得たアンケートを基に、日産の問題点を炙り出す。 >>記…
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【人気特集】自動車サプライヤー幹部250人調査で日産「下請けいじめ」の実態解明!日立アステモの実力と課題も解明 (ダイヤモンド・オンライン)
