「勝負は熱効率45%から」、日産のエンジン開発は特化型を追求 (日経クロステック)

… 」と同社専務執行役員でパワートレイン&EV技術開発本部を担当する平井俊弘氏は話す。実は、一から図面を描き起こしたエンジンとしては、北米で展開する高級車ブランド「インフィニティ」の大型多目的スポーツ車(SUV)「QX80」に搭載するV型6気筒3.5Lツインターボエンジン「VR35DDTT」が最後だった。 平井俊弘氏 日産のエンジン戦略を語った。日経クロステックでは後日インタビュー記事…

このサイトの記事を見る