… ては一切機能しません。 役割はあくまで発電のみ。バッテリー残量が減った際に後方でエンジンが始動し、電気を作り出して航続距離を延ばすための黒子に徹しています。 しかしi3sは、単に航続距離を延ばすだけのクルマではありません。駆動を担当するリアアクスルの電気モーターは、標準モデルよりさらに強力なチューニングが施されています。 スペックは最高出力184馬力・最大トルク270Nmまで引き上げられ、…
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“軽"並みのエンジン搭載で“180馬力超え"!? 全長4mの「ちいさな“後輪駆動"マシン」が魅力的! 超軽量ボディに「観音開きドア」採用! 画期的パワトレのBMW「i3s」どんなクルマ? (くるまのニュース)
