… ドスッ!”と着地したときに、一発でバウンスが収まるようになった。 そしてステアリングを切ったときの応答性が上がったから、街中での運転がとてもしやすくなった。路肩に駐車したクルマを避けたり、車線変更をするときなど、舵角が少ないときでもクルマが反応しやすくなったのだ。 対して高速道路など、速度域が上がった状況での操舵応答性は、思ったよりもマイルドだ。ステアリングの切り始めからグーッとリアに荷重…
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