… ると、梅田エリアの移動事情は大きく変わり、便利になってしまった。うめぐるバスの利用者も減少しつつあったところにコロナ禍が直撃、利用者は「1便5人程度」にまで低迷。さらに、新しい施設の駐車場に出入りするクルマや、新しい道路を行き交う業務用車が多く、うめぐるバスはほとんど定時運行ができなくなってしまった。 周辺で再開発が進むなか、2024年3月に「JPタワー大阪」、2025年3月のグラングリー…
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かつては「バス経営の優等生」。梅田のド真んなかを100円で走る「うめぐるバス」なぜ消えゆく? (トラベル Watch)
