… のEV購入補助金が大幅に減額されたことで足元の販売台数は鈍化しているが、東福寺社長は「三つの異なるクルマを用意することで(日本の消費者に)EVの良さを体感してもらえる」と強気だ。 今後は、シールを反転攻勢の足掛かりとして日本でのシェアを拡大していく考えだ。 低価格がクローズアップされがちな中国メーカーのクルマだが、強みはそれだけではない。次ページでは、中国勢の強さの秘密と、次世代EVで反撃…
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中国EVメーカー「月100時間残業」が強さの秘密!日本勢が“モーレツ主義"に対抗する2つの方法 (ダイヤモンド・オンライン)
