… デザイン変更、インテリアでは8.8インチのセンターディスプレイの採用などと多岐に渡り、ダイナミクス性能では、加速・減速時のデファレンシャルギヤの差動制限力を変化させて、リアタイヤの接地荷重変化に対してクルマの旋回挙動を安定させる「アシンメトリックLSD」を新採用(一部グレードを除くMT車に設定)、および電動パワーステアリングの最適化、エンジンのセッティングをチューニングして約5PSの出力向…
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