… 気と並行して、桜井氏個人をさかんに取り上げてきた。 代表的な仕事がスカイライン開発だ。日産自動車と合併する前のプリンス自動車工業時代にスカイラインにかかわり、そのあと、7代目(1985年)まで開発に携わったとされている。 他のなににも似ていない強烈な個性がGT-Rの持ち味だった 私の学生時代は、3代目のスカイラインセダン(1968ー72年)やブルーバードの中古が人気だった。パッケージングが…
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生産終了むかえた日産GT-R 色あせない名車の記憶 (朝日新聞)
… 気と並行して、桜井氏個人をさかんに取り上げてきた。 代表的な仕事がスカイライン開発だ。日産自動車と合併する前のプリンス自動車工業時代にスカイラインにかかわり、そのあと、7代目(1985年)まで開発に携わったとされている。 他のなににも似ていない強烈な個性がGT-Rの持ち味だった 私の学生時代は、3代目のスカイラインセダン(1968ー72年)やブルーバードの中古が人気だった。パッケージングが…
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