… を付け加えておきたい。 では、NAロードスターで走り出そう。NAにじっくり乗るのは、実に4年ぶりだ。乗り心地は、というか、乗っているときに気分がゆったりする。 さまざまな風景にすっと溶け込むのが、NAの魅力(筆者撮影) ハンドリングは、ハンドルの中立状態での感覚であるオン・センター・フィールの緩さがほとんどなく、ハンドル操作に対する動きにはキレがあり、クルマ全体がすぅ〜と気持ちよく曲がって…
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NA〜ND「ロードスター」一気乗りで見た本当の志 | 桃田健史の「クルマとエネルギー」の未来 (東洋経済オンライン)
