スバルの新型「フォレスター」を一般道で乗り回す! オンロードもオフロードも走りきる性能を体感 (Car Watch)

… ター直噴ターボ“DIT”エンジンを搭載する。トランスミッションはリニアトロニックCVT 始動直後こそゴロゴロとしていたエンジンも、温まれば静かに回る。ターボのレスポンスは素早く、少ないアクセル開度でもクルマが自然に前に出る。出足の滑らかさにこだわるならストロングハイブリッドだが、街中の柔軟性でターボに見劣りするところはない。 また、高速巡航でも、踏み込めば“クォッ!”と心地よいサウンドを少…

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