“走り"と“品格"の両立、HKS『HIPERMAX R』が導くシビック タイプRの新しい素顔 (レスポンス)

… 質感が高められた。今回は本来サーキット向けのサスペンションであるHIPERMAX Rを、あえて箱根のワインディングロードでテストした。条件的には厳しいところだが、どうもHKSは自信満々のようである。 クルマはHKSデモカーのFL5。ライトチューンが施されている。タイヤはADVAN A052(265/35R18)を前後に履く。正直なところA052はかなりサーキット向けのタイヤで、乗り心地のハ…

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