… 静粛性に加えて、クルマ本来の歓びである「乗って楽しい」ドライブフィールを実現するパワートレインは、一般的なハイブリッド車とは一線を画す魅力を放つ。 走りの「本質」はやはりガソリンエンジンにあるーーそう考える技術者は多いと勘繰ってしまう。渋谷氏はどう捉えているのか。 「(フェアレディ)ZもGT-Rも大好きです。e-POWERの狙いは異なりますが、ドライバーが求める最高の走りを提供するクルマを…
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より安全に、そして楽しいクルマに…「技術の日産」が放つ「第3世代e-POWER」と「新型パトロール」の実力 (現代ビジネス)
