… ほど急なカーブがない。ハンドルも加減速もクルマに任せて、座ったままで移動し続けた。手持無沙汰な感じがするほど楽なクルマ移動だ。 途中でトンネルに入っても、ハンズオフ状態は解除にならない。しっかりと前を向いて、クルマの周囲の安全に気を配る以外には、本当に何もすることがない。 「アコード」はホンダの高級セダンだけあって快適そのもの 前方をこちらよりもスピードの遅いクルマが走っている場面に出くわ…
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ホンダ「アコード」のハンズオフ運転は使える機能? 悪天候で試す (マイナビニュース)
