… レーキの強弱を細かく調節できるのも嬉しいポイント。アクセルペダルの操作だけでクルマを加減速させられるのはEVに乗る醍醐味だ。「ワンペダル走行」(アクセルペダルを完全に戻すとクルマが停止するまで減速する)も可能なので、右足の踏みかえ回数を劇的に減らせる。信号の多い街中を走る時の右足の疲労度は、ワンペダル走行があるクルマとないクルマとでは全く違うというのが私の実感だ。 「インスター」のグレード…
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日本の5ナンバー車ユーザーに朗報? 電気自動車の有力候補が韓国からやってきた (マイナビニュース)
