… アリングの初期応答が明らかによく、操舵角は明らかに減っていたところが印象的。 従来品はタイヤが倒れ込んでからグリップするようなところがあり、それが最近のハイト系ワゴンには合わないということなのだろう。クルマが少し軽くなったかのようなキビキビとしたフィーリングは好感触。 グリップ感も高く、結果としてペースが上がってしまうところがあるが、スタビリティコントロールの介入は少なく、安定した走りが可…
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【タイヤレビュー】トーヨータイヤ「プロクセスLuKII」 軽ハイトワゴンの快適性とウェット路面での安心感が向上 (Car Watch)
