… ョンの設定はやや硬め。スプリングもダンパーも硬めで、足回りは、よくいえば、シャキッとしている。ステアリングホイールの中立付近の反応は、スポーツカーのようなダイレクト感はないものの、いちど速度に乗ると、クルマがドライブしている自分の身体の一部になったように動いてくれる。 R-Line専用スホ?ーツサスヘ?ンションを採用。 Hiromitsu Yasui アラウント?ヒ?ューカメラ”Area …
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実用車の進化──新型フォルクスワーゲン・ゴルフ・ヴァリアントTDI R-Line試乗記 (GQ JAPAN)
