… 能となりました。 当時のトヨタ・オーストラリアのナショナル・マーケティング部門マネージャーであるブラッド・クラム氏は、「サーキットだけでなく週末の遠出にも適しており、感性と理性の両方で購入を決断できるクルマ」と説明しています。 このコンセプトは86の開発責任者の目にとまり、走行可能なプロトタイプの製作が決定。 日本の開発チームによる走行テストでは、86本来の優れた操縦安定性を損なうことなく…
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トヨタ斬新「FRスポーツカー」がスゴイ! “クーペじゃない"まさかの「ワゴンスタイル」採用! 歴代最大級の“室内空間"で実用性アップの「86シューティングブレークコンセプト」とは? (くるまのニュース)
