… シビック TYPE R」は、サーキットからワインディングまでより幅広く、深い楽しみを味わえる「ロードゴーイング エンデュランサー」としてカスタマイズした1台「風を流す・ふさぐ・切る」をテーマに、走行中クルマに発生する空力の前後リフト量を最適化し、シャシー性能を最大限に発揮する走行性能を実現したフロントバンパーの両側に立てられたエッジで風を切ることで、車体の前後リフト量までも考慮した空力特性…
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モデューロが16年かけて熟成させた「実行空力」の進化と未来に触れた! (Car Watch)
