… れば1990年前後は、来る21世紀に向けて各社とも「次世代のクルマ」を発表していた時期にあたります。 もちろん日産からも様々な「未来を見据えたコンセプトモデル」が誕生しました。 そして先述したトライエックスも、「21世紀のラグジュアリークーペ」の本流を目指して開発されたクルマでした。 同車のコンセプトについて日産は、「環境や安全への対応と、クルマ本来の走る楽しさ、美しさ、快適さとの両立を追…
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全長5m! 日産の最上級「ラグジュアリー・クーペ」は内装もスゴイ!「シーマ」超えるボディに“超豪華インテリア"採用! 4500cc「V8エンジン」搭載した“トライエックス"とは (くるまのニュース)
