「交通事故ゼロ社会へ」 トヨタとNTT、モビリティAI基盤に5千億円投資 (Impress Watch)

… 測”の領域に入っていく。クルマを制御するパッシブなものから、環境を予測するアクティブなものになる。その際にはクルマだけでは対応は難しい。クルマはクルマ、通信は通信といった形からの変化が必要」と説明。今回の取り組みでは「自動運転のレベルいくつを目指すという(クルマの)話ではない。安全安心な運転環境はなにかを考えて、そこをKPI(重要業績評価指標)にして取り組んでいく」とした。 クルマのSDV…

このサイトの記事を見る