… いうスタンスで、2015年にクルマ作りを始めた。立ち位置としてはメルセデス・ベンツの「AMG」やBMWの「M」などに近い。 「アイオニック5 N」のベースモデルはEVの「アイオニック5」だ。このクルマにNが手を加え、超高性能EVに仕立てた。開発の柱は「コーナリング性能」「サーキットを本気で走れる能力」「日常もドライビングを愉しむ」の3つ。日本のエンスージアスト(熱狂的なクルマ好き)にも、「…
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ヒョンデの新型EV「アイオニック5 N」は超高性能! ところで、日常使いはどうなの? (マイナビニュース)
