残れるのはトヨタ系サプライヤーだけか!?車載OSなどソフトを軸に“新たなケイレツ"が誕生し、旧ヒエラルキーは瓦解へ (ダイヤモンド・オンライン)

… った。(ダイヤモンド編集部副編集長 千本木啓文) トヨタですらケイレツが「強み」から「リスク」に! 自動運転とEV化でサプライチェーンが激変 「売るほどに大赤字だった初代プリウスを20年かけてもうかるクルマにした。トヨタとサプライヤーが(原価低減を)頑張った成果だ。しかし、ケイレツが今後どうなるか見通せず、心配だ」 トヨタ自動車グループの部品メーカー関係者は、ケイレツの行く末をそう心配する…

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