「バス泣かせの難所」なくします 上高地へ続く国道158号の改良が進行中 「トンネル内分岐への接続」は計画見直し (乗りものニュース)

… め関係機関が協議し、線形を変更。現道の隧道分岐部を避けて、ダム側出口まで新入山トンネルを新しく掘るルートとしました。線形変更により全線通行止めを回避するとともに、観光シーズンは対面通行を極力確保して、クルマの流れを維持します。 計画変更後の新入山トンネルは、入山隧道と山中で交差し、新入山隧道とダム側出口で合流します。また、この計画変更によって新入山トンネルの延長は18m増えて410mに。事…

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