ホンダ「下請けいじめ」の実態!部品メーカーにリベート要求、短納期の無理強いも【自動車サプライヤー幹部250人調査】 (ダイヤモンド・オンライン)

… 0人調査】トヨタ・ホンダ・日産の「通信簿」、役員のビジョン・値下げ圧力などを辛口評価』参照)。 ただし、ホンダに問題がないわけでは全くない。サプライヤーにリベートの支払いを求めたり、海外では一律の原価低減を要求したりして部品メーカーの反発を招いているのだ。 次ページでは、ホンダのリベートや原価低減の要求水準を明らかにする。また、クルマの開発に当たって、短納期を強いるサプライヤー酷使の実態に…

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