… スパイショット 量産型では、サンクでも使用されている、ルノー日産三菱アライアンスのCMF-BEVプラットフォームを採用、サンクよりも頑丈な代替品として位置付け、クロスオーバーファンにアピールするために、もう少し地上高が高く、クラッディングとフェンダーフレアを備えたトリムを提供すると予想される。また、R5 は前輪駆動のみだが、キャトルはSUVを強く意識した4×4モデルも用意される可能性がある…
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32年ぶりのキャトル復活、お披露目はパリサロン! ルノー R4、SUVライクな4×4モデルも導入? (スポニチ)
