… ステアリングフィールは、クイックで反応が速くて、GTというよりピュアスポーツカー。でもアクセルペダルは敏感なので、逆に足の力をゆるめれば、すぐにパワーオフするから、操縦している自分との一体感があって、クルマに振り回されるような不安はない。 新しさでいえば、先述のとおり、アイドリング時は驚くほど静かなのに、感心させられる。とはいえ、ドライブすると、軽くアクセルペダルを踏んだだけで、強烈に気持…
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そのクルマは、年月を重ねてもたまらなく愛おしい国産スポーツだった──NISSAN GT-R 2025年モデル試乗記 (GQ JAPAN)
