… なければ、当社はどう転んでも生きていけない。 (戦略を変えたことで)大手自動車メーカーや自動車向けのソフトウエア企業などと話ができるようになった。日系だけでなく、米国企業とも接触している。これまでは(クルマを造るという点で)自動車メーカーと事業領域が重なっていた。(対外的に)自動運転車を造ると言っていたので「面白い」とは言ってもらえていたが、それまでだった。協業などにはあまり結びついていな…
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E2E自動運転「現実味が増してきた」、チューリング共同創業者の青木氏 (日経クロステック)
