… 無いため、東名を使うしかなく、その平均交通量は1日14万台にのぼるといいます。 特に大和トンネル周辺が渋滞する背景としては、ゆるやかに上り勾配が始まっていく「サグ」という道路形状も関わっています。前のクルマがそこで惰性的にスピードを低下させるため、後から後から交通流が詰まってしまうというわけです。 そこで、大和トンネルでは、2021年に上下線とも「付加車線」を設置。「8車線化」が完了し、混…
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東名の“地獄渋滞"いよいよ変わる!? 大和トンネル「8車線化」工事本格化へ! 想像を超える「壮大な工事」の中身とは NEXCO「工事中は渋滞増えます」 (くるまのニュース)
