… 普通と急速の充電口も取り付けた。 充電口はフロントグリルに配置した EV化に必要なパーツをフロント部分に集中配置できたことで、メリットも生まれたという。 堀田さん:例えばリアに充電口があるN社やM社のクルマは、高圧ケーブルがリアまで長い距離で引きまわされていて、全てを衝突から守る必要があります。スライドドアを開けると充電口が塞がれてしまうという不都合もあります。内部の銅のケーブルもけっこう…
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軽商用EV「N-VAN e:」に盛り込んだ工夫とは? ホンダ開発陣に聞く! (マイナビニュース)
