… 回すこと。他にはスプリングを変えること。減衰力自体を変えることなどがある。 減衰力調整は締めれば硬い、緩めれば柔らかいというだけではなく、ストロークする速さを調節するもの。なので締めたり緩めたりして、クルマとタイヤとスプリングをバランスの良いポイントを探るべき。 減衰力自体を変える仕様変更と呼ばれるものは、車高調メーカーに一度送って、内部パーツを変えてもらう大掛かりなもの。オーバーホールと…
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車高調セッティング完全攻略! パーツ選びから調整まで徹底解説〜カスタムHOW TO〜 (レスポンス)
