… かつ小型で、さらに低振動・低騒音・高出力なエンジンです。マツダ独自の技術として、少なくない固定ファンも獲得。 2012年に「RX-8」の生産終了と共にロータリーエンジンの量産は終了し、それを動力とするクルマも生産されなくなりました。 しかしマツダはその後もアフターケアと技術開発を続け、動力でなくMX-30の発電機として新たな形で復活を果たしたのです。 ロータリーエンジンは小型な点を利用して…
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マツダ最新「ロータリーモデル」がスゴい! 「RX-8」終了から11年! 復活しSUVに!? 「MX-30 Rotary-EV」とは (くるまのニュース)
