… た全方位戦略(マルチパスウェイ)を対外的にアピールする考えだが、その場に、2019年に業務提携を結んでいるはずのスズキの姿はなかった。 スズキは7月に10年ぶりとなる技術説明会を“単独”で実施した。 クルマの軽量化を軸に、EVに搭載する電動駆動モジュール「eアクスル」の自社開発や機能を絞ったソフトウエアを開発することも報道陣に説明した。 ただ、いずれの技術にもトヨタの影は見えず、あくまで独…
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スズキは「小型」「お手軽」の独自路線を行く!とはいえ大事なトヨタ自動車との提携戦略の行方 (ダイヤモンド・オンライン)
