… 、乗員の身体に接触するとすぐに発熱を中止する。 輻射暖房システム。発熱体(左)、火傷防止システム(中央)、ドアに組み込んだ輻射暖房システム(右) (画像:Hyundai)[画像のクリックで拡大表示] クルマの既存の暖房システムと輻射熱暖房システムを併用することで、車内が希望の温度に達するまでのエネルギー消費量が最大17%節約できるという。電気自動車(EV)では、冬季に暖房で電力を消費して航…
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現代自と起亜、寒さ暑さに弱いEVに向けた3つの温度制御技術 (日経クロステック)
