… ンドル切れ角も大きいのでUターンも楽々。重心が低い感じでバランス補正もしやすく、歩くような速度でも安定している。それでいて、高回転まで伸びやかに回るエンジンは5速からでも十分な加速が得られ、高速道路でクルマの流れに混ざってもストレスを感じることはない。 現代的なフルデジタル液晶メーターは走行中でも見やすく、ギヤポジション表示もあるので何速で走っているか即座に分かって便利だ。 車体は250c…
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【スズキ Vストローム250 試乗】もはやアドベンチャーの定番! 250ccにオールマイティーさを求めるならコレ…佐川健太郎 (レスポンス)
