… 将来はモジュール生産によるラインのサブライン化を推進し、ライン間で在庫を持つことで需要変動への対応力や勤務体制の自由度を高める。 生産企画統括本部モノづくり革新部の林哲哉部長は「30年には労働人口が不足し、多様な労働力の活用が必要となる。新しい生産方式で時間的制約や身体的負担、精神的不安などを解消し、課題を解決していく」としている。 【関連記事】 日産が新しいクルマ作りで必ず頼りにする機械…
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日産が国内全工場に導入、「スマート工程」の全容…柔軟な勤務時間・作業の肉体的負担を軽減 (ニュースイッチ : 日刊工業新聞)
