… 空力も極めてシンプルだ さて、過日借りだしたロータスの原点ともいうべきケータハム 170Rはスズキのターボエンジンを積んでマフラーはサイド出し、ウインドシールもないという、クルマは腕っぷしで走らせるというスポーツカーの原点みたいなクルマだった。 ケータハム 170Rのコクピットはすべてアナログ。タンブラースイッチとシンプルなメーターがすべて そして今年の暮れに日本にやってくる最新のロータス…
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【日下部保雄の悠悠閑閑】時代に沿って変わりゆくロータス (Car Watch)
