… 3 実際、その走りはこれまで体験したことのないものだった。通常時の乗り心地は上々なのに、コーナーに向けてステアリングを切り込んでいくと、本来なら沈み込んでいくフロント外輪が縮まず、フラットな姿勢のままクルマが旋回していく。 ロールを抑え込むだけならサスペンションを硬めればいい。しかしながらパナメーラは、フラットな車両姿勢を保ちながらも、うねりや段差ではサスペンションをしなやかにストロークさ…
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これぞポルシェだ!──新型パナメーラ4S Eハイブリッド試乗記 (GQ JAPAN)
