… 回りの交通がまるごと分岐していく構造になっていました。 しかし1車線では東北道→外環道の交通量をさばききれず、後ろに詰まって渋滞を引き起こしていました。さらに、分岐してからも、内回り方面と外回り方面のクルマが錯綜し、安全性に課題があったのです。 そこで、東北道の車線を引き直し、「左車線は外回り」「中央車線は内回り」「右車線は首都高直通」のように、「2車線で分岐していく」運用に切り替えられま…
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東北道の渋滞名所「川口JCT」が大変化!?「すごく良い!」「考えた人すごい」と反響の声も 外環道へ「2車線で分岐」に変更で大混雑緩和に期待! (くるまのニュース)
