… だが、カーブ間をつなぐ路面のアンジュレーションは微妙に付けられている。全車速ACCを入れて前走車についていく。60km/hぐらいだろうか、実際の流れはもう少し速い。クルマに任せていると車線の左側による癖があり、車幅が1980mmある大きなクルマだけにもう少し車線中央を維持してほしい。交通量の多く車線が狭い首都高速でなので、もっと機能を有効に使える東名高速や東北道では活用幅が広がるに違いない…
このサイトの記事を見る
新型「ランドクルーザー250」(ディーゼル)、都市部でも乗りやすいクロカン4WD (Car Watch)
