… があった。レアケースだがさらに進化してほしい。 精緻な駆動力制御と高いボディ剛性、低い重心高がもたらす運動性能は想像以上に楽しい。スバルらしいドライバーを中心に置いたクルマ作りはBEVでも変わることなく進化し続けていた。 スバルらしいクルマ作りの進化を感じた 日下部保雄 1949年12月28日生 東京都出身 ■モータージャーナリスト/AJAJ(日本自動車ジャーナリスト協会)会員/日本カー・…
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スバルの得意なツーリングワゴンがBEVになった! 「トレイルシーカー」プロトタイプを雪道で試す (Car Watch)
